1986 yılından bu yana güzergahlarla ilgili hiçbir değişiklik yapılmadığı, yeni birçok yolun devreye sokulması ile birlikte artık yeni rotaların kullanılması gerekiyor.
Yeni harita ile birlikte SL gelecekte banliyö demiryolu için de 40 ve 49 arasında hatların aktif edilmesi bekleniyor.
Stockholm'ün merkezindeki otobüs trafiğinde her hangi bir sıkıntı olmadığı ancak yeni yapılarla oluşan semtlerden otobüslerin daha etkin dizayn edilmesi ile ulaşımın kolaylaştırılması hedefleniyor.
29 yıldır Stockholm'de değişmeyen güzergahların artık toplu taşıma anlamında yeni bölgelere hitap etmediği ve oradaki insanların ulaşım sorununa çözüm olmadığı ifade edilirken, yeni harita ile tüm bunların çözümü bekleniyor.
Yeni ulaşım haritasının devreye girmesi ile ulaşım (SL Kort) ücretlerinde her hangi bir artış olup olmayacağı henüz bilinmiyor.
Semihhan AYDEMİR / İsveç Gündemi
Editör: İsveç Gündemi
