Avrupa'da hangi şirket kaç kişiyi işten çıkaracak?

1 / 17
Avrupa genelinde salgından dolayı işsizlik oranı arttı, hava yolu ulaşımı ve otomotiv krizden en çok etkilenen sektörler oldu. Avrupa İstatistik Ofisi'nin verilerine göre nisan ayında, Avrup Birliği'nde 397 bin kişi işini kaybetti.

AB'de işsizlik oranı mart ayında yüzde 6,4'le 12 yılın en düşük seviyesine gerilerken bir çok ülkede salgının tepe noktasına gelinmek üzereydi. Sonucunda ise bir ay sonra işsizlik oranı birlik genelinde yüzde 6.6'ya yükseldi. 0.2'lik fark son yıllarda görülen en yüksek artış oldu.


Ekonomik etkiyi en hafif darbeyle atlamak için bir dizi önlemler alan hükümetler, işçi çıkarmayan firmalara çalıştıramadığı personelin maaşlarının bir kısmını ödeyerek işsizlik patlamasını önlemeye çalıştı. Devlet desteği ile salgının ekonomik etkisi arasındaki uçurum o kadar derin ki, kurtama paketleri yüz binlerce kişiyi kurtarmaya yetmedi.

Peki Avrupa'da hangi şirketler ne kadar küçülmeye gidecek, kaç çalışanını Covid-19 nedeniyle işten çıkarak?

Avrupa genelinde salgından dolayı işsizlik oranı arttı, hava yolu ulaşımı ve otomotiv krizden en çok etkilenen sektörler oldu. Avrupa İstatistik Ofisi'nin verilerine göre nisan ayında, Avrup Birliği'nde 397 bin kişi işini kaybetti.

AB'de işsizlik oranı mart ayında yüzde 6,4'le 12 yılın en düşük seviyesine gerilerken bir çok ülkede salgının tepe noktasına gelinmek üzereydi. Sonucunda ise bir ay sonra işsizlik oranı birlik genelinde yüzde 6.6'ya yükseldi. 0.2'lik fark son yıllarda görülen en yüksek artış oldu.


Ekonomik etkiyi en hafif darbeyle atlamak için bir dizi önlemler alan hükümetler, işçi çıkarmayan firmalara çalıştıramadığı personelin maaşlarının bir kısmını ödeyerek işsizlik patlamasını önlemeye çalıştı. Devlet desteği ile salgının ekonomik etkisi arasındaki uçurum o kadar derin ki, kurtama paketleri yüz binlerce kişiyi kurtarmaya yetmedi.

Peki Avrupa'da hangi şirketler ne kadar küçülmeye gidecek, kaç çalışanını Covid-19 nedeniyle işten çıkarak?

banner6